在日常，鐵道線路工要對所負責(zé)維護的鐵軌線路進行經(jīng)常性巡視和定期檢查，這是鐵道線路工的重要工作內(nèi)容，是保證鐵路線安全運行的關(guān)鍵。在對線路巡視檢查的過程中，鐵道線路工要仔細檢查線路的道岔、鋼軌、軌枕等線路設(shè)備，及時發(fā)現(xiàn)可能存在的各種隱患，并制定維修和養(yǎng)護方案 綜合維修是鐵道線路工按周期有計劃地對線路設(shè)備進行綜合性修理工作。
效果比太陽能道釘更加明顯。每個道釘之間有導(dǎo)線連接。一般每組控制器能控制直徑1000米左右。智能無線道釘；通過控制器發(fā)送的無線信號，作為接收信號的道釘根據(jù)發(fā)射出來的信號工作，道釘之間無導(dǎo)線連接，施工方便。無線信號的發(fā)送和接收干擾是一個難點。道釘技術(shù)也是在不斷的發(fā)展，也越來越成熟，將來會有更多的種類。 林州市廣鐵道岔有限公司
6. 環(huán)氧樹脂膠水調(diào)配時環(huán)境溫度不夠。環(huán)氧樹脂膠水是雙組分膠，膠水和固化劑要按照一定的比例配比，并經(jīng)均勻攪拌后才能發(fā)揮起功效。但由于環(huán)氧樹脂膠水在冬天低溫天氣凝結(jié)得較為厲害，不容易攪拌均勻，所以在使用時一定要先加熱，讓膠水軟化后再使用。7. 拿捏道釘方法不科學(xué)。拿捏道釘時一定要拿捏沒有反光片的那兩邊，以免膠水粘上反光片從而影響反光片的反光亮度。
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